(Опубликовано в Grail World 2/1997)
23 августа 1887 года британский парламент принял закон, требующий, чтобы все товары, импортируемые в Великобританию, указывали страну происхождения либо на самих товарах, либо на упаковке.
Этот ранний «закон о защите потребителей» был в основном направлен против Германии, которая смогла значительно увеличить свой экспорт в последние десятилетия XIX века; и не только в Англию и другие европейские страны, но и на Дальний Восток, который Великобритания считала своим традиционным рынком.
Англия - ведущая индустриальная нация
Англия добилась значительного преимущества в технологии и промышленности в 18-19 веках. Пионеры технологии, такие как Джеймс Ватт (1736-1819), и дальновидные экономисты, такие как Адам Смит (1723-1790), заложили основы теории и практики, на которых английские фабрики и английская экономическая и финансовая политика стали образцом для остальной части общества. мир мог развиваться. Любой, кто хотел познакомиться с новейшими технологиями и передовыми отраслями промышленности XIX века, должен был отправиться в Англию.
Примеров таких путешественников достаточно. Швабский инженер, писатель и поэт Макс Эйт (1836–1906) не смог найти работу, соответствующую его квалификации, несмотря на первоклассное обучение у ведущих ученых-инженеров в Штутгартском политехническом институте в Германии. Он стремился разбогатеть в Англии и в конце концов путешествовал по миру, обслуживая английского производителя сельскохозяйственной техники.
Фридрих Энгельс (1820 - 1895), сын владельца фабрики из Энгельскирхена недалеко от Кельна, должен был изучать самую современную из современных текстильных отраслей в Англии. Неприятные побочные эффекты этого периода индустриального пионерства - сегодня его называют "манчестерским капитализмом" - настолько выбили его из колеи, что он стал соавтором "Коммунистического манифеста" вместе с Карлом Марксом (1818-1883) и одним из отцов-основателей социалистического движения. Ведь "первая промышленная революция" поначалу часто развивалась хаотично, бесконтрольно и без достаточного учета социальных потрясений, которые она вызвала. -
Германия, тогда еще бедная и разорванная страна, мало что могла противопоставить экономическим достижениям ведущих британцев мира. В первой половине XIX века немецкая промышленность все еще находилась на начальной стадии развития. Были построены только отдельные, в основном небольшие фабрики, которые могли не отставать от образцовых английских товаров только в исключительных случаях. Например, неожиданной никем сенсацией стало то, что Альфред Крупп получил высшую награду на первой всемирной выставке в 1851 году за отливку крупных стальных изделий.
Основание Второй Германской империи в 1871 году не сильно изменило отставание немецкой промышленности. Только на подъёме «основополагающих лет» к концу XIX века немецкая промышленность пережила свой первый крупный бум, который был использован не только для расширения производства, но и для достижения глубокого улучшения качества.
Германия догоняет
Британский закон, воспринимавшийся в Германии как дискриминационный, стал стимулом для немецкой промышленности. Немецкие продукты хотели сравнивать себя с лучшими продуктами в мире и, по возможности, быть лучше, чем у конкурентов.
Все мы знаем, что в итоге было достигнуто: ученые, химики и инженеры, прошедшие обучение в немецких университетах, сумели внедрить в промышленное производство старинную немецкую ремесленную гордость и создать всемирно признанный знак качества на основе того, что изначально задумывалось как девальвация.
С тех пор знак «Сделано в Германии» считается высшим знаком ценности и качества, он стал воплощением упорного труда и немецкого мастерства. И последнее, но не менее важное: Германия, которая была в значительной степени разрушена после Второй мировой войны, обязана своим экономическим подъемом - часто ассоциируемым с Людвигом Эрхардом (1897–1977) как «экономическим чудом» - а также нимбом всемирно известной «Сделано». в Германии".
И сегодня?
После почти столетия существования лучшего и самого успешного бренда всех времен - Сделано в Германии - благодаря которому Германия стала крупнейшей в мире страной-экспортером, нам почти стыдно выбросить этот символ качества за борт, не слишком задумываясь о том, что мы из себя представляем. проигрывая вместе с этим. Неизбежное развитие в сегодняшней глобальной среде? Или выражение недальновидных управленческих решений, игнорирующих долгосрочные экономические интересы из-за явного экономического давления в данный момент?
На немецких автомобильных заводах можно без смущения услышать: «Сегодня наш стандарт качества называется« Сделано на Mercedes (или BMW и т. Д.) »». Или говорят о «немецком машиностроении».
Тот, кто сегодня покупает немецкий автомобиль, больше не может ожидать, что его новый автомобиль будет в основном состоять из немецких деталей или, по крайней мере, будет произведен в Германии. «Глобальный поиск» или «аутсорсинг» *) - это название новой модной фразы: сырье, предварительные продукты, целые сборки закупаются в любой точке мира; Тот, кто выполняет спецификации корпораций, имеет право доставлять товары при условии, что они могут предложить их по дешевке. Сталь из Индии, шины из Кореи, двигатели из Венгрии - почти все, что можно найти в продукции известных немецких производителей. Целые предприятия переводятся в страны с низкой заработной платой, и о немецкой качественной работе и немецкой надежности почти не идет речи. Отрыв от других, нередко экзотических стран сократился, и достаточно часто приходится слышать, что другие - особенно в Азии - работают больше, имеют более низкие требования, почти не страдают от вечеринок и не менее надежны.
Однако также растет число отзывов о неисправных устройствах или устройствах с производственными ошибками, что должно быть не только результатом растущего чувства ответственности со стороны производителей и более строгих законов об ответственности за качество продукции.
Конец эры
Эпоха «Сделано в Германии», видимо, неумолимо подходит к концу, и немцы этого даже не замечают.
Когда-то хваленая немецкая квалифицированная рабочая сила внезапно перестала быть востребованной; он подряд становится безработным и больше не понимает мир.
Технические ноу-хау и экономические знания доступны во всем мире, а международный капитал течет туда, где ожидается наибольшая отдача. Даже когда-то пресловутые «немецкие добродетели» (трудолюбие, надежность, бережливость) теперь чаще встречаются в Восточной Азии, чем в Старой Германии.
Так неужели «третья промышленная революция», инициированная микроэлектроникой и веком информации, поглотит своих детей (классические промышленно развитые страны)? Становятся ли все больше и больше развивающихся стран конкурентоспособными промышленно развитыми странами? Разве сотни миллионов дешевых рабочих разрушают процветание «богатых стран»?
Пока рано отвечать на эти вопросы. Однако Германия и Европа не останутся без переосмысления, переориентации. Потому что «третья промышленная революция» мало чем отличается от «первой промышленной революции»: а именно, она неуправляема, иногда хаотична и, возможно, совершенно неожиданно в направлении, которого еще никто не знает.
Соответственно, трудно делать прогнозы, и рецепты, предлагаемые политиками, бизнесом и профсоюзами, обычно лучше соответствуют текущим интересам соответствующей социальной группы, чем вызовам 21 века.
Итоговая оценка:
*) Глобальный поиск = развитие источников поставок по всему миру. Аутсорсинг = сокращение вертикального диапазона производства за счет передачи как можно большего числа производственных процессов поставщику. Например, вместо того, чтобы работать с несколькими тысячами, автомобильная промышленность стремится работать с менее чем сотней поставщиков, каждый из которых поставляет полные узлы.
