(Опубликовано в Grail World 71/2012)
Людей выбросили за борт, чтобы страхование судоходства могло оплатить «потерянный груз»: особенно устрашающий пример того, что было возможно с юридической точки зрения в эпоху работорговли.
В 1781 году британский невольничий корабль был Цзун по пути из Западной Африки в Карибский бассейн. Ваш капитан Люк Коллингвуд (ок. 1733–1783) совершил только второе плавание на невольничьем корабле, и это было его первое путешествие под его собственным командованием. У экипажа тоже не было большого опыта. Корабль был перегружен 470 рабами, еды для рабов было недостаточно, и путешествие на Ямайку заняло много времени - из-за неуклюжей навигации и неблагоприятных ветров или затишья в ужасных «депрессивных состояниях».[i]. Здесь корабль долгое время лежал в депрессивном состоянии, и провиант для рабов заканчивался.
Затем разразилась еще одна эпидемия, в результате которой быстро погибли семнадцать членов экипажа и около шестидесяти истощенных черных рабов. Стало очевидно, что это путешествие обернется для работорговцев финансовой катастрофой. «Хороший совет» стоил дорого.
133 больных раба выбросили за борт
Для капитана существовал дополнительный расчет, который, очевидно, был важнее моральных соображений: если рабы умирали во время морской перевозки, предприниматели могли потребовать транспортную страховку; но если рабы умирали только на суше, страховка не выплачивалась.
Чтобы сэкономить своим клиентам как можно больше вложенного капитала, капитан решил принять строгие меры: в течение трех дней - с 29 ноября по 1 декабря 1781 года - он освободил 133 больных или умирающих рабов посреди Атлантики. Бросьте доску! Так что эти рабы считались «потерянным грузом», за который должна была платить страховка! Еще десять рабов в отчаянии прыгнули за борт.
30 фунтов стерлингов в качестве компенсации за каждого мертвого раба
Когда корабль наконец прибыл на Ямайку, судовладельцы попросили свою страховую компанию выплатить 30 фунтов стерлингов в качестве компенсации за каждого из потерянных рабов.
Никто не был привлечен к ответственности за умышленное убийство 133 рабов. Обвинение в убийстве капитана Collingwood не смогли. В то время убийство рабов - индивидуальное или массовое - юридически не считалось убийством. По писаным законам того времени действия капитана и его экипажа наказанию не подлежали.
Страховая компания отказалась платить за умышленно выброшенных за борт рабов. Итак, дело дошло до судебного дела о возмещении ущерба. В первую очередь на Ямайке выиграли судовладельцы. Суд постановил, что чернокожие являются «имуществом и имуществом» и с ними следует обращаться так же, как если бы лошади были выброшены за борт.
Иск о возмещении ущерба поступил во вторую инстанцию в Лондоне. Здесь экипаж обвиняли в плохом управлении и плохом обращении с рабами, а судовладельцев оставили с пустыми руками.
«Груды рабов» в сопровождении пастырей
Во времена Просвещения, деклараций о правах человека в США (1776 г.) и Французской революции (1789 г.) оправдывать рабство становилось все труднее. Не говоря уже о христианской этике, которая, однако, трактовалась совсем по-разному.
С начала современной работорговли в 16 веке европейские работорговцы представляли себя христианами, когда их «грузы» сопровождал пастырь. Такое смешение христианства и работорговли было неприемлемо в конце 18 и начале 19 веков. (6).
Требования «аболиционистов»[ii]которые призывали к отмене рабства, набирали все большее значение.
Только в 1863 году рабство в Соединенных Штатах закончилось.
Судебные слушания по делу Цзун первоначально привлекли мало внимания, пока представители движения против рабства, правозащитники того времени, не приняли дело и не заклеймили зверства рабства в публикациях, используя этот пример.
Тема рабства обсуждалась снова и снова в английском парламенте, но работорговцы и рабовладельцы долгое время могли отстаивать свои коммерческие интересы. Списки из 30 000 подписей, призывающие к отмене работорговли, были даже представлены в британский парламент. Изначально зря.
Только в 1807 году парламент в Лондоне запретил рабский труд.Торговля, еще не рабство как таковое. Это не было полностью отменено в Великобритании и ее колониях до 1833 года. Владельцы рабов получали компенсацию; но не все. Потому что компенсация была привязана к условиям, которые мог выполнить не каждый рабовладелец. Например, буры в ЮАР ничего не получили.
Франция запретила рабство в своих колониях в 1848 году, а США не прекращали рабство в своих южных штатах до 1863 года, в разгар гражданской войны. Бразилия была последней страной в западном мире в 1888 году.
Читайте также в "Коротко, сжато, любопытно" на странице 285 "Грабеж рабов в Средиземноморье", на странице 341 "Вечный, неизбежный институт", на странице 355 "Нарушение закона, которое было правильным" и на странице 446 "Рабство закончилось, расизм остался" с другими ссылками по теме.
Литература:
Гоник Ларри, История карикатур современного мира, часть II, Харпер, Нью-Йорк, 2000.
www ...
Резня в Цзун:
www.cassiopaea.org/forum/index.php?topic=20760.
www.en.wikipedia.org/wiki/Luke_Colligwood
www.en.wikipedia.org/wiki/Zong_Massacre.
www.blackpast.org?q=gah/zong-massacre-1781.
www.museeprotestant.org/Pages/Notices.php?cim=405&lev=2¬iceid=408&scatid=13&Lget=DE.
Примечания:
[i] Долдрам - тропический канал с постоянным низким давлением без ветра.т.е. прерывается ливнями и грозами.
[ii] С англ. отмена = отмена.
